Промышленная сборка Chevrolet Lacetti в скором времени начнется на калининградском заводе «Автотор». Об этом сообщает информационное агентство «Интерфакс». В связи с этим генеральный директор «Автотора» Валерий Горбунов отметил, что сварка и покраска кузовов для Lacetti стартует уже в сентябре этого года.

По планам производителей, мощностей завода должно хватить для выпуска на первом этапе 80 000 кузовов для Lacetti, но к 2012 году это количество будет доведено до 200 000.

Напомним, что Chevrolet Lacetti стал по итогам первых трех месяцев 2008 года самым продаваемым автомобилем иностранного производства в России, обогнав на этом поприще Ford Focus и Renault Logan. Об этом сообщает Ассоциация Европейского бизнеса в России. Напомним, что по итогам продаж прошлого года эта модель занимала лишь девятое место.

Всего за первый квартал этого года было продано 19.950 Chevrolet Lacetti, 18.516 Ford Focus, 18.078 Renault Logan, 16.551 Hyundai Accent, 13.708 Mitsubishi Lancer X, 12.784 Ford Fusion, 12.115 Daewoo Nexia, 11.889 Chevrolet Niva и 1160 Chevrolet Lanos.

Дебют 5-дверного хэтчбэка Lacetti состоялся в 2003 году в Южной Корее, Европа увидела автомобиль значительно позже. Производство наладили на заводе Gunsan на западном побережье Южной Кореи. Но многие комплектующие для Lacetti поставляются из Европы. Так, ABS делает фирма Bosch, подушки безопасности и катализаторы — Siemens Automotive, автоматические КПП — ZF и Aisin Warner.

Кстати, Lacetti - имя не совсем выдуманное. Это производное от латинского lacertus, что означает "энергичный, сильный, юный".

Chevrolet Lacetti стал второй моделью, построенной на совершенно новой платформе J200 (первым был седан Nubira III). Данный автомобиль является характерным представителем гольф-класса. Выпускается в трёх вариантах исполнения кузова: седан, хэтчбек и универсал.