Программа льготного автокредитования скоро претерпит существенные изменения. Минпромторг предлагает сделать ставку по таким кредитам фиксированной, а не плавающей. Сейчас стоимость льготных ссуд зависит от ставки рефинансирования Банка России, которая с начала запуска программы льготного автокредитования изменялась 13 раз. Фиксированная ставка сделает программу более понятной и привлекательной для заемщиков, считают банкиры.

Минпромторг вчера разместил на своем сайте проект постановления правительства, который предусматривает введение фиксированного размера компенсаций для банков-участников программы льготного автокредитования. Вместо действующей в настоящее время системы субсидирования ставки по кредиту исходя из 2/3 ставки рефинансирования ЦБ (сейчас — 7,75%, соответственно, банку субсидируется 5,16%) Минпромторг предлагает предоставлять фиксированную скидку в размере 6% годовых. Проект будет направлен для получения заключений заинтересованных ведомств, после чего будет представлен в правительство, пояснили в Минпромторге. Дата окончания приема заключений — 23 августа 2010 года. Предполагается, что постановление вступит в силу с 1 сентября.

Программа льготного автокредитования была запущена в апреле 2009 года. На данный момент в списке участников числится 105 банков. В рамках программы предусматривается выдача льготных кредитов на автомобили российской сборки максимальной стоимостью 600 тыс. руб. (все модели АвтоВАЗа, а также Ford Focus, Fiat Albea, Renault Logan, Skoda Fabia и Chevrolet Niva, Volga Siber, UAZ Patriot, Skoda Octavia и Opel Astra) с первоначальным взносом 15%. В настоящее время Минпромторг рассматривает возможность включения в перечень Volkswagen Polo Sedan и Lada-2104. По данным на 6 августа, по программе было выдано 89,9 тыс. кредитов.

Новые условия программы льготного автокредитования позволят заемщикам оптимизировать планирование расходов на обслуживание своих кредитов. Ставка рефинансирования ЦБ, к которой по действующим условиям привязан размер субсидий банку от государства, с момента начала программы снизилась с 12,5 до 7,75%. В результате уменьшения субсидируемой части ставки для заемщика ставка по кредиту сейчас является фактически плавающей, что требует постоянного перерасчета платежей и затрудняет планирование расходов. Размер скидки в размере 6% был выбран как среднее целое значение в диапазоне размеров скидок, которые действовали в течение всего срока действия программы, добавляет представитель Минпромторга. "Введение фиксированного размера субсидии ставки значительно упростит процесс администрирования программы с точки зрения подготовки и мониторинга отчетности,— указывают в Минпромторге.— Кроме того, условия программы станут более прозрачными для клиентов-физлиц".

Предложенные Минпромторгом изменения выгодны также для банкиров-участников программы. По словам начальника управления развития автокредитования Юникредит банка Ивана Сыскова, Юникредит банк совместно с Росбанком и Русфинанс банком направляли письмо с предложением зафиксировать размер ставки в Минпромторг. "Использовать фиксированный размер компенсации удобнее: это позволит более гибко планировать размер ставок по данной программе, облегчит процедуру подготовки отчетов и их сверку",— указывает руководитель проекта управления автокредитования Кредит Европа банка Антон Павлов. По оценке зампреда правления Нордеа банка Андрея Мальцева, сейчас 2/3 ставки рефинансирования меньше чем 6%, поэтому ставка на таком уровне является выгодной для всех участников рынка.

Не исключено, что фиксация ставки связана с возможным повышением ставки рефинансирования. "Согласно планам ЦБ, возможная корректировка ставки рефинансирования в сторону повышения возможна",— говорит заместитель начальника департамента розничных продаж банка "Открытие" Сергей Костюков. "Но если стоимость фондирования для банков возрастет, как следствие этого ставки по кредитам тоже увеличатся, и размер компенсационной выплаты необходимо будет пересматривать исходя из новой ситуации",— считает член правления, директор департамента розничного бизнеса ВТБ 24 Георгий Горшков. В любом случае для заемщиков субсидия в размере 6% будет выгодной до момента преодоления ставки рефинансирования ЦБ отметки 9%, чего при пессимистичном варианте инфляционного роста можно ожидать лишь к началу зимы, считает Антон Павлов. Действие программы льготного автокредитования рассчитано до конца 2010 года.