Суть этого банковского продукта в том, что кредитные организации заключают договора об открытиях кредитных линий автоломбардам. Автоломбарды же в свою очередь на свои средства выдают ссуды клиентам. После того как ломбард выдал деньги клиенту, его представители связываются с банком-кредитором, и тот компенсирует автоломбарду средства, которые были потрачены на ссуду клиенту. Залогов в этой сделке являются оригиналы документов на заложенный автомобиль. После истечения срока выдачи ссуды в зависимости от развития ситуации, банк-кредитор получает 33% от дохода автоломбарда.

Новым продуктом довольны и банки, и сами ломбарды, и клиенты, которым теперь все реже придется сталкиваться с ситуацией, когда невозможно заложить свою машину из-за того, что автоломбраде попросту закончились деньги.

В большинстве случаев процесс выдачи ссуды клиенту ломбарда выглядит таким образом - ссудополучатель оформляет генеральную доверенность на 2-х сотрудников автоломбарда, срок действия доверенности, как минимум, год. Причем  доверенность оформляется с правом передоверия. Все время пока действует договор с клиентом его автомобиль находится на охраняемой стоянке автоломбарда. Банк компенсирует затраты ломбарда и в дальнейшем в зависимости от развития ситуации. В идеале, по истечении срока договора клиент возвращает ссуду, выплачивает проценты и забирает автомобиль, а ломбард отдает третью часть своих процентов банку. Бывает так, что клиент продлевает существующий договор и переплачивает автоломбарду от 0.2 до 0.5% в месяц. Или клиент опаздывает выплатить ссуду по существующему договору, за что с него взимаются штрафные санкции, и он оплачивает штрафные санкции. Или клиент оставляет автомобиль ломбарду и, в этом случае по окончании договора автомобиль стоит на стоянке автоломбарда еще месяц, а затем продается по реальной стоимости.

Минимальная сумма, которую можно брать автоломбардам у банков в месяц, в среднем на рынке колеблется от миллиона до полутора миллионов рублей. Если учесть, что реальный срок оборачиваемости одного автомобиля на этом рынке- 2-3 месяца, а в среднем один автоломбард принимает до пятидесяти автомобилей.

Плюсы такого кредитования для автоломбардов очевидны – пользуясь деньгами банка, они могут в несколько раз увеличить потто клиентов. Банки тоже не остаются в накладе, получая треть от выручки автоломбарда. Что интересно, на клиентах, которые закладывают свои автомобили, столь тесное сотрудничество  банков и ломбардов не отражается. Тарифы за залог не увеличиваются. Автоломбарды, как и раньше, выдают деньги под залог автомобилей. Величина ссуды зависит от стоимости заложенного автомобиля из расчета от 40 до 70% от его оценочной стоимости. Проценты стандартные для российского рынка - от 6 до 10 в месяц. Величина процентной ставки увеличивается, только если предлагаемый автомобиль не растаможен или состоит на учете в другом федеральном округе. При этом ссудополучатель должен или быть владельцем, или управлять и распоряжаться автомобилем по доверенности.