Сейчас в автосалонах есть в наличии даже самые популярные модели автомобилей. Те для покупки, которых раньше приходилось записываться в очередь. Но банки не унывают. Они продолжают кредитовать. Правда, не новые автомобили, а подержанные. Такое кредитование не очень затратное. Да и многие россияне предпочитают покупать подержанные автомобили иностранного производства. И связано это желание не только с ценами, но и с качеством. Не секрет, что большинство новых иномарок, продающихся в России, не соответствуют стандартам производителей. То есть привозятся к нам в полуготовом виде. С "нулевой" комплектацией. Для того чтобы купить иномарку такой, какая она и должна быть, россиянам приходится доплачивать до 30% от ее цены. А это далеко не каждому по карману. Другое дело – иномарки, привезенные из Европы или Японии. Эти машины производились в расчете на западного покупателя, а значит, за их качество можно поручиться. К тому же любая новая машина, уже на следующий день после ее покупки теряет в цене до трети от своей стоимости. Например, новый седан бизнес-класса стоит два миллиона рублей, а полуторагодовалый – уже полтора. Тоже же самое происходит с ценами и на не такие дорогие машины. А если еще через год автомобиль захочется продать, то это можно будет сделать фактически за те же деньги. Вот и получается, что кредитование подержанных машин сейчас выгодно и банкам, и заемщикам. В минусе остались только автосалоны. Но и они своей выгоды в ближайшем будущем, думается, не упустят.

Но банки кредитуют не все иномарки. Они отказываются, давать деньги на покупку старых машин. Возраст автомобилей российского производства не должен превышать пять лет, а иномарок - десять. Это данные в среднем по рынку. Некоторые банки устанавливают более жесткие условие, некоторые же готовы кредитовать иномарки, достигшие и пятнадцатилетнего возраста. Но таких кредитных организаций единицы.

Покупая подержанную машину в кредит, главное – подобрать машину. Автосалоны часто завышают цены на подержанные иномарки, и покупатели бывают вынуждены искать продавцов на стороне. Зная это, банки предоставили своим заемщикам возможность покупать машины у частных лиц. Оформление такого кредита, обычно происходить долго. Около месяца. За это время, специалисты банка оценят машину и вынесут решение – кредитовать ее или нет. Если все в порядке, машину по второму кругу осмотрит страховая компания, которой надо установить страховую стоимость автомобиля. И только после этого заключается сделка.

Естественно, планируя купить иномарку в кредит, надо рассчитать стоимость кредит и изучить договор на предмет скрытых комиссий. Также обратить внимание на стоимость страхования авто. Банки не стесняются начислять дополнительные проценты на кредиты подержанных автомобилей, потому что позиционируют этот вид кредитования как "шаг навстречу" небогатым клиентам. Однако всем известно, что именно на несостоятельных заемщиках и на небольших кредитах банки больше всего и зарабатывают. Так что, перед выбором банка и кредитной программы возьмите образец кредитного договора и внимательно прочитайте его. А еще лучше отнесите юристу. В конце концов, оплата его услуг обойдется гораздо дешевле переплаты по кредиту.